OEM 자동차 응용(EV 구동, 조향 및 보조 시스템)을 위한 자동차 베어링 제조업체

MTWB는 전 세계 OEM 자동차 제조업체, 1차 공급업체, 산업용 유통업체를 위해 설계된 고품질 자동차 베어링을 제공합니다. 저희 자동차 베어링 솔루션은 파워트레인 시스템, 변속기 시스템, 조향 시스템, 섀시 응용, 보조 장비, 전기차 부품을 포함합니다

C하락티스틱: 

전기차용으로 설계되었으며, 인버터 유도 전류로 인한 플루팅 손상을 방지하기 위해 전기 절연, 장거리 주행을 위한 저마찰 그리스, 전자 액슬 통합을 위한 단면적, 실내 쾌적성을 위한 저소음/진동(NVH)이 특징입니다.

장점:

◆수명: 전기차 구동 베어링은 세라믹 하이브리드 롤링 요소와 전기 침식을 방지하는 전도성 또는 절연 코팅 덕분에 표준 딥 그루브 볼 베어링보다 2-3× 더 오래 지속됩니다(300,000 km 대 150,000 km).

◆ 속도: 견인 모터의 표준 베어링 제한 속도는 12,000–15,000 rpm; EV 전용 베어링은 연속 25,000–30,000rpm을 달성하여 더 작고 고출력 모터를 가능하게 합니다.

◆구체적으로: EPS 베어링은 마찰 토크를 50% 낮추어 0.01 Nm까지 줄여 조향감과 에너지 회수를 향상시킵니다. 보조 베어링(예: 전기 냉각수 펌프)은 기존 베어링의 5,000시간에 비해 15,000시간 동안 유지보수 없이 작동합니다.

◆적용/산업: 전기차 견인 모터 로터 지지대, 전동 파워 스티어링 랙, 히트펌프용 전기 압축기, 전자유 펌프.

기술적 한계:

◆속도계수(DN): 200만 (예: 30mm 보어× 65,000rpm).

◆ 절연 저항: 1000 VDC (알루미나 또는 수지 코팅, 두께 100–300 μm)에서 >500 MΩ.

◆ 온도 범위: -40°C에서 +150°C까지 연속 (최대 180°C, 30분).

◆그리스 수명: 120°C에서 10,000시간(저블리드 폴리우레아 또는 불소 오일).

◆진동 속도: ≤0.3 mm/s (실내 편안함을 위한 저소음 등급).

주의사항:

◆절연이 없는 표준 베어링은 전기차 주행 시 1,000-5,000시간 이내에 전기 플루팅으로 고장이 납니다. 이는 레이스웨이의 워시보드 패턴으로 확인할 수 있습니다.

◆비하이브리드 전기차 베어링으로 교체하는 것은 여전히 현재 통과 위험이 있습니다; >800V 시스템에는 풀 세라믹 하이브리드(Si₃N₄ 볼)가 필수입니다.

◆표준 섀시 베어링은 즉각적인 EV 토크(0-20,000rpm <1초)의 높은 가속 토크를 감당하지 못해 케이지 파손이 발생합니다. EV 전용 케이지(30% 탄소 섬유 PEEK)를 사용하세요.

◆n EPS, 표준 베어링의 높은 마찰이 토크 리플과 조향 소음을 유발합니다. 미세 미끄러짐을 방지하기 위해 맞춤 공차는 더 조여야 합니다(k5 대신 js4).

◆절연 베어링을 사용할 때는 항상 모터 샤프트를 전도성 브러시를 통해 접지해야 하며, 그렇지 않으면 절연체가 전류를 다른 경로(예: 다른 베어링을 통과)로 이동하게 만듭니다.

흔한 질문:

Q1: MTWB는 맞춤형 자동차 베어링을 제공하나요?

네. MTWB는 고객 도면, 사양 및 적용 요구사항에 기반한 OEM 및 맞춤형 자동차 베어링 솔루션을 제공합니다.  더 많은 맞춤형 세부 정보를 보려면 여기를 클릭하세요.

Q2: MTWB가 국제 자동차 베어링 브랜드를 대체할 수 있나요?

네. MTWB는 국제 브랜드 치수와 성능 요구사항에 적합한 비용 효율적인 교체 베어링을 개발합니다.

Q3: MTWB는 어떤 자동차 응용 분야를 지원하나요?

MTWB 베어링은 파워트레인, 변속기, 조향, 섀시, 보조 시스템 및 전기차(EV) 응용 분야에 사용됩니다.