항공 우주용 베어링 카테고리 및 모델

기체 및 항공기 제어 베어링은 여러 표준화된 카테고리로 분류되며, 각각은 항공기 구조 및 제어 시스템 내에서 특정 기능을 수행합니다.

볼 베어링(기체 제어용)

볼 베어링은 하중이 주로 레이디얼 방향이고 움직임이 종종 왕복 운동이거나 제한된 회전을 포함하는 기체 응용 분야에서 널리 사용됩니다. SAE-AS7949(구 MIL-B-7949)와 같은 산업 표준이 제조를 규율합니다 . 기체 응용 분야의 일반적인 시리즈는 다음과 같습니다:

• 단열, 강성, 밀봉형: 다양한 제어 메커니즘에 사용되며, 인치 및 미터 시리즈 모두에서 경량, 중간, 중량급 버전으로 제공됩니다 . 더 정밀한 제어를 위해 정밀도가 향상되고 내부 간극이 줄어든 경우가 많습니다 .

• 복열, 강성, 밀봉, 중량급: 더 높은 하중 용량을 위해 설계된 이 베어링은 종종 "풀 컴플리먼트"(케이지 없음)이며 이중 볼 열, 충전 슬롯을 가지며 하중 하에서 저속 회전 및 왕복 운동을 견디도록 제작됩니다. -54°C ~ +150°C의 온도 범위에서 작동합니다 .

• 토크 튜브 설계: 이 특수 경량 및 초경량 베어링은 기체 내에서 회전력을 전달하는 토크 튜브 응용 분야에 사용하도록 설계되었습니다 .

• 자동 정렬 베어링: 정렬 불량을 수용하며 다양한 응용 분야를 위해 경량 및 중량급 옵션으로 제공됩니다 .

롤러 베어링

롤러 베어링은 볼 베어링에 비해 더 높은 레이디얼 강성과 하중 용량을 제공합니다. 더 무거운 하중을 수용하거나 정의된 축 방향 이동이 필요한 응용 분야에 사용됩니다 . 기체 제어용 롤러 베어링도 제공되며, 자동 정렬 롤러 베어링을 포함하고 SAE-AS7949 및 주요 OEM 사양을 준수하도록 제조됩니다 .

슬라이딩 베어링(플레인 베어링)

저널 베어링은 플레인 베어링 또는 부싱이라고도 하며, 기체, 헬리콥터 및 착륙 장치 애플리케이션에 중요합니다. 이들은 종종 자동 윤활 라이너로 설계됩니다 .

• 군용 규격 및 SAE 표준: 이러한 베어링은 표준 및 플랜지 시리즈로 제공되며, 종종 AS81934(구 MIL-B-81934)과 같은 표준을 준수합니다 .

• 재질: 표준 재질에는 17-4PH 스테인리스강 및 알루미늄 합금이 포함됩니다. 내식성을 강화하기 위해 카드뮴 또는 아연-니켈 도금을 적용할 수 있습니다 .

• 라이너: 자동 윤활 라이너 재질이 핵심입니다. AT 3200 베어링 라이너 시스템이 일반적이며, 터빈 엔진용 고온 내성과 같은 특정 성능 특성에 대해 인증된 다른 가공 가능한 라이너도 있습니다.

MTWB 맞춤 제작 포트폴리오

MTWB는 특히 OE 고객을 위한 베어링 맞춤 제작 경험이 풍부합니다. 이들의 포트폴리오에는 항공 우주 분야에 직접 적용되는 다양한 맞춤형 베어링 유형이 포함됩니다 :

• 특수 치수 베어링: 딥 그루브 볼 베어링(DGBB), 원통 롤러 베어링(CRB), 테이퍼 롤러 베어링(TRB) 및 앵귤러 콘택트 볼 베어링(ACBB)은 모두 비표준 치수로 제조할 수 있습니다.

• 초정밀 소형 베어링: 고속, 고정밀 계측기용.

• 고온 및 초저온 베어링: 항공 분야에서 발생하는 까다로운 열 환경용.

• 스테인리스강 베어링: 내식성용.

• 무급유 베어링: 자동 윤활 특성을 갖추고 있어 접근이 어려운 부품에 중요한 장점을 제공합니다.

• 가이드 롤러 베어링: 특수 가이드 시스템용 V, U, G 또는 W 홈 포함.