2026년 7월 28일 – 전 세계 베어링 산업은 유지보수 불필요 및 자가 윤활 베어링 기술에 대한 특허 활동이 증가하고 있습니다. 철철 금속, 재생 에너지, 자동차 분야의 제조업체들, 철도 운송 부문은 유지보수 무 솔루션. 중국의 급증하는 특허 출원에서 유럽과 일본의 저명한 혁신가들이 차세대 모델을 공개하다 고체 윤활 설계에서는 베어링 유지보수를 없애려는 경쟁이 있습니다 전 세계 산업 장비 신뢰성 기준을 재편하는 과정.
| 트렌드 | 산업 방향 |
|---|---|
| 유지보수 | 유지보수 필요 및 유지보수 감소 설계로의 전환 |
| 윤활 | 고체 및 자가 윤활 시스템의 도입 증가 |
| 온도 | 고온 베어링 솔루션에 대한 수요 증가 |
| 환경 | 그리스 및 오일 윤활에 대한 의존도 감소 |
| 응용 분야 | 전기차, 풍력, 철도 교통 및 야금의 성장 |
| 혁신 | 자가 윤활 기술 특허 활동 증가 |
| 커스터마이징 | 응용 특화 베어링 설계에 대한 수요 증가 |
그 지난 18개월 동안 유지보수 없는 베어링이 눈에 띄게 증가했습니다 중국 제조업체들의 특허 출원, 국가의 자가 윤활 베어링 솔루션 분야의 기술 역량이 점점 커지고 있습니다.
계속 2026년 6월 6일, 중국 국가지식재산권관리국 푸젠 롱시 베어링이 출원한 특허 출원CN122148651A (그룹) 주식회사에 대해 "유지보수 없는 구면 평면 베어링" 조립 단위."
이 특허는 비대칭의 혁신적인 조합을 포함합니다 유지보수 불필요 구면 평면 베어링과 유지보수 불가량 추력 상당한 축 방향을 견딜 수 있도록 설계된 구형 평면 베어링 하중과 상당한 방사형 하중이 동시에 발생한다. 설계는 다음과 같이 극한 조건에서도 높은 하중 적재 능력을 갖추었으며, 컴팩트한 크기, 낮은 마찰, 그리고 연장된 수명을 제공합니다.
계속 2026년 7월 11일, 장시 강링 섀시 유한회사가 특허를 발표했습니다 CN122354110A "평생 유지보수 필요 없는 신에너지 허브 유닛" 상업용 차량과 그 조립 방식에 관한 것."
이 혁신은 전통적인 베어링 외곽 링을 허브 외곽으로 대체합니다 링, 제한된 공간 내에서 롤러 크기를 늘리는 방식으로 하중을 증가시킵니다 용량과 피로 저항—장기, 수명 보장 바퀴 끝 구조물의 유지보수 없는 운행.
계속 2026년 6월 13일, 윤다 에너지 테크놀로지 그룹(Yunda Energy Technology Group Co., Ltd.)이 특허를 발표했습니다. CN122191004A "풍력 터빈 피치 베어링과 허브 피치 볼트"를 의미합니다 유지보수 없는 구조 및 설치 방법."
이 장치는 피치 볼트라는 업계의 중요한 과제를 해결합니다 완화 및 고장 발생으로 인해 유지보수 위험이 크게 줄어들고 풍력 터빈 운영의 유지보수 효율을 향상시킵니다.
계속 2026년 5월 19일, 청두 톈마 철도 베어링 유한회사가 특허를 발표했습니다 CN122058965A "유지보수 없는 구면 평면 베어링 유닛"에 대해 철도 교통 차량 보기."
특허는 하중 지지 모듈, 능동 모듈, 이중 모듈을 포함합니다 밀봉 모듈과 감지 모듈, 장기간 보장 유지보수 없이 운영하면서 안전을 보장합니다.
계속 2026년 7월 24일, 창성 베어링(300718)이 유틸리티 모델을 받았습니다 "자가 윤활을 위한 전도성 접촉 성형 장치에 대한 특허" 방향 감각."
이 장비는 제품 표면에 구멍을 뚫고 구멍을 늘려줍니다 효과적인 접촉 돌출을 위해 늘어나는 단면을 통해 가장자리를 만듭니다 안정적인 전도성을 위해 단일 통과 형성을 가능하게 하여 하이 생산 효율성.
계속 2026년 2월 4일, 가산 개성 슬라이딩 베어링 유한회사는 "고체 자기 윤활 베어링"에 대한 특허 CN223868399U 부여됨 흐름 가이드 구조를 해제하는 것."
계속 2025년 8월 4일, 렌벤 유한회사, 상하이 렌벤 그룹 유한회사, 그리고 황시 인벤 베어링 유한회사가 공동 특허 출CN120404144A "트럭 허브용 완전 상태 시뮬레이션 테스터 무정비 방향 감각."
이 장치는 트럭 허브 베어링의 다중 조건 시뮬레이션 테스트 분야에서 업계의 격차를 해소합니다.
주소 지정 펌핑을 위한 잦은 유지보수라는 지속적인 도전 과제 중국 유전의 유닛 베어링, 노스웨스트 베어링은 특허받은 유지보수 불가의 밀폐형 구형 롤러 베어링은 스켈레톤 씰 구조 접촉. 베어링은 8년에서 10년 사이를 달성합니다 현장 운영 조건에서 유지보수 없는 사이클, 이론상 20년을 넘는 복수 보유 수명을 자랑하는 베어링들.
에 따르면 DPA 매거진에 대해 NSK는 고온 베어링 성능을 재정의하고 있습니다 새로운 특허받은 "SJ" 시리즈 베어링 설계와 함께 파라미터 NSK 스페이카 베어링선에 추가로 추가되었습니다. 베어링은 대기 및 대기 온도에서 최대 400°C까지 견딜 수 있습니다 진공 상태. 주요 설계 혁신에는 특수 케이지가 포함됩니다 고체 윤활제 분리 블록이 들어 있는 포켓이 사이에 위치해 있습니다 특별히 처리된 두 개의 공. 설계는 분리기 블록을 통해 윤활유(소결 몰리브덴 이황화)를 지속적으로 공급하여 수명을 6배 연장합니다 베어링은 고체 윤활 페이스트를 사용하는 것보다 더 중요합니다. 공과 분리기 블록은 기존을 뛰어넘는 토크 안정성을 제공합니다 은도금 베어링은 진공이 가혹한 환경에서도 적용되었습니다.
계속 2026년 5월 28일, 이구스는 유지보수 없는 하이브리드 볼 베어링을 선보였습니다 오버헤드 컨베이어용으로 특별히 설계된 Xiros 시리즈에서 고먼지 환경의 시스템. 스테인리스 스틸과 고성능 플라스틱으로 제작된 베어링은 윤활 없이 작동하면서 먼지 침투를 방지하며, 적재 용량은 39kg에 달합니다. 핵심 혁신: 스테인리스 스틸 내부 링(최대 표면 확보) 압력 저항성), 다양한 합금의 스테인리스 스틸 볼, 그리고 고성능 폴리머 이글리두르 J3 케이지. 이 조합은 산업, 물류, 가구 제조에 적합합니다. 그리고 8mm, 10mm, 12mm 크기로 제공되는 패키징 시스템 응용 내경.
2025년 뮌헨 바우마에서 셰플러는 새로운 개념인 1:1 대체 개념을 선보였습니다 건설 기계의 테이퍼드 롤러 베어링 킹핀 및 유지보수 불가, 드라이러닝 플레인 베어링을 가진 섀시 조인트 고체 윤활유가 장착되어 있습니다. 이 특허받은 베어링들은 최대 300 N/mm²의 동적 접촉 압력을 견딜 수 있는 고성능 엘고글라이드 슬라이딩 층을 특징으로 합니다. 내구성 테스트에서는 매우 낮은 마모율과 베어링이 주기적인 재처리가 필요 없게 하여 그리스가 토양에 스며들어 환경에 큰 이점이 있습니다.
2025년 9월, igus는 iglidur PRT-04 시리즈의 새로운 컴팩트 슬루잉 링 베어링을 출시했습니다. 무윤활 고성능 플라스틱 덕분입니다 슬라이딩 요소에서는 베어링이 무정비 상태를 달성합니다 설계—특히 윤활 없이 마찰과 마모를 최소화하는 것, 기계공학의 점점 더 컴팩트해지는 설치 공간에 적합합니다 공학.
계속 2025년 6월 18일, 생고뱅의 특허 EP2139675가 승인되어 다음을 포함합니다 적용 날짜가 있는 유지보수 없는 평면 베어링 기술입니다 2007년 10월.
ISO/NP 25994는 중국이 주도한 롤링 베어링 부문의 여섯 번째 국제 표준 제안입니다. 이 표준은 PTFE 패브릭 라이닝 자가 윤활식 구면 베어링을 포함합니다. 유지보수 없는 작동, 자가 윤활, 저용량이 특징입니다 마찰, 높은 적재 용량, 높은 마모성 및 장기 사용 삶.
이러한 유지보수 없는 베어링 혁신의 물결 속에서, 마이티 웨이 인더스트리얼 리미티드(MTWB) 엔지니어드 솔리드를 제공하는 전문 제조업체로 서 있습니다 산업용 요구가 까다로운 윤활 베어링 솔루션.
MTWB 고체 윤활 베어링은 특정 응용을 위해 설계되었습니다 기존 윤활이 어렵거나 불가능한 경우, 경제적이지 않다. 내장된 고체 윤활유로 설계된 이 베어링들은 다음과 같은 역할을 합니다 고부하, 저속, 고출력 시 신뢰성 있는 자체 윤활 성능 기온(최대 200°C), 먼지가 많은 환경, 중공업 운영 조건.
작동 원리: 폴리머 재료가 특수 공정을 통해 베어링에 주입됩니다. 폴리머는 윤활유를 포화 흡착하여 연속성을 보장합니다 레이스웨이와 롤러와의 접촉을 효과적으로 방지하면서 베어링 내부로 들어오는 오염물질. 윤활유는 폴리머 기반 내 미세기공에 '저장'됩니다 표면장력에 대해; 작동 중에는 오일이 천천히 이동합니다. 모세관 작용을 통해 재료 표면; 운영이 중단되면 오일이 '저장'을 위해 고분자에 다시 달라붙어 자기 유지 윤활 사이클.
2015년부터 MTWB는 마이크로 사이즈, 저소음 볼 베어링 및 플랜지 박면 베어링 생산에 특화되어 있습니다. 회사는 품질과 시공에 대해 엄격한 통제를 실시합니다. 원자재, 강철 튜브부터 완제품 베어링까지 모든 단계에 해당합니다. 18년 이상의 소싱 및 기술 경험을 보유하고 있습니다 컨설팅, MTWB는 홍콩 품질 관리의 장점을 잇습니다 그리고 중국에서의 비용 효율적인 제조업.
MTWB 고객의 독특한 요구에 맞춘 맞춤형 베어링을 제공합니다. 비표준 치수, 특수 재료 또는 씰 포함, 소량 프로토타입 주문.MTWB의 경험 많은 엔지니어와 소싱 팀이 완벽한 기술적 서비스를 제공합니다 샘플 설계부터 대량 생산까지 지원하여 MTWB가 이상적인 OEM으로 만듭니다 국제 브랜드의 동반자 파트너.
2026년 7월, MTWB는 조달 관리자, 기계 엔지니어, 장비 제조업체, 산업 유통업체를 위해 설계된 새로운 공식 웹사이트(www.mtwb-customized-bearing.com)를 개설했습니다. 플랫폼은 MTWB의 완전한 맞춤형 베어링을 도입합니다 서비스 모델은 고객이 기술적 단계에서 효율적으로 이동할 수 있도록 합니다 시제품 개발에 이르기까지의 협의 및 도면 평가, 생산, 품질 검사, 전 세계 배송을 담당합니다.
MTWB 고체 윤활 베어링은 철 전반에 널리 적용되고 있습니다 압연 공장을 포함한 야금 작업(성공적으로 적용됨) 1.7m 압연 밀과 2연장 냉간 밀) 연속 주조기, 제강 공장 장비, 중공업 기계, 금속 가공 장비.
그 유지보수 없는 베어링 특허 및 제품의 가속화 속도 Launches는 산업 장비 설계의 근본적인 변화를 반영합니다 철학. 금속공학에서 재생에너지 수요에 이르는 산업으로서 더 높은 신뢰성, 더 긴 수명, 그리고 환경 저감 충격, 유지보수 불가, 특히 견고한 베어링 기술이 윤활 솔루션—새로운 산업이 될 위치에 있습니다 표준적인 것들이었다.
MTWB 고체 윤활 베어링 기술, 폴리머 매트릭스를 결합 흡착, 모세관 작용, 윤활 전달, 그리고 오염 저항성 설계는 검증된 해결책을 나타냅니다. 이러한 전 세계적인 무유지보수 산업 운영 추세와 함께,
언론 문의는 다음 연락처로 연락해 주시기 바랍니다:
마이티 웨이 인더스트리얼 리미티드 (MTWB)
이메일: sales@mtwbearing.com
웹사이트: www.mtwb-customized-bearing.com
주소: 홍콩 쯔엔완 난펑센터 19층 13-15호실, 264-298 캐슬피크 로드, 쯔엔완, N.T.
2026년 최신 고체 윤활 베어링 동향에는 유지보수 불필요 및 자가 윤활 베어링 솔루션에 대한 수요 증가, 더 높은 온도 저항성, 향상된 오염 저항성, 그리고 더 긴 서비스 주기가 포함됩니다. 고체 윤활 기술은 전기차, 풍력 발전 장비, 철도 교통, 금속, 광업, 산업 자동화 등 까다로운 분야에서 점점 더 많이 채택되고 있습니다. 제조사들은 또한 윤활 요구량을 줄이면서 신뢰성과 운영 효율성을 높이는 응용 특화 베어링 설계에 집중하고 있습니다.
유지보수 불가용 베어링은 정기적인 재윤활 필요성을 줄이고 유지보수 중단 시간을 최소화하며 총 소유 비용을 낮출 수 있어 점점 인기를 얻고 있습니다. 베어링에 접근하거나 먼지가 많고 습하거나 부식성이 있거나 고온의 환경에서 작동하기 어려운 경우에 특히 유용합니다. 기존의 그리스 또는 오일 윤활에 대한 의존도를 줄임으로써, 자가 윤활 및 고체 윤활 베어링은 장비 가용성을 개선하고 유지보수 관리를 단순화하는 데 도움을 줄 수 있습니다.
고체 윤활 베어링에 대한 수요는 최소한의 유지보수로 신뢰할 수 있는 운행이 필요한 산업에서 주도되고 있습니다. 주요 분야로는 전기차 및 전자이동성, 풍력, 철도 운송, 야금, 광업, 농기계, 엘리베이터, 식품 가공 장비 및 산업 자동화가 있습니다. 이러한 용도는 종종 고부하, 오염, 온도 변화 또는 일상적인 윤활을 위한 제한된 접근성에서도 신뢰성 있게 작동할 수 있는 베어링을 필요로 합니다.
네, 베어링 재료, 고체 윤활 시스템, 여유 간격 및 작동 조건이 적절히 선택되면 특정 고온 적용에 적합합니다. 기존의 그리스 윤활 베어링과 비교할 때, 특수 고체 윤활 솔루션은 기존 윤활제가 열화되거나 자주 교체가 필요한 환경에서도 신뢰할 수 있는 성능을 유지할 수 있습니다. 실제 최대 작동 온도는 베어링 설계, 재료, 부하, 속도 및 적용 조건에 따라 달라지므로, 고온 응용에서는 기술적 검증이 권장됩니다.
고체 윤활 베어링은 베어링 시스템에 고체 윤활제나 자가 윤활 재료를 포함시켜 유지보수 요구를 줄여 작동 중 지속적인 윤활을 제공합니다. 이로 인해 적절한 용도에서 외부 그리스나 오일을 자주 보충할 필요가 줄거나 없어집니다. 그 결과, 장비 운영자는 특히 접근이 어려운 장소나 열악한 작업 환경에 베어링을 설치할 경우 재윤활 작업, 유지보수 중단 시간 및 윤활유 소비를 줄일 수 있습니다.
산업계가 유지보수가 적고 신뢰할 수 있으며 환경 책임 있는 솔루션을 점점 더 추구함에 따라 셀프 윤활 베어링 기술의 미래 전망은 긍정적입니다. 향후 개발은 개선된 고체 윤활유 재료, 더 높은 온도 저항성, 향상된 하중 전달 능력, 더 긴 수명 및 응용 특화 베어링 설계에 집중될 것으로 예상됩니다. 전기차, 재생에너지, 철도 운송, 자동화, 스마트 제조의 성장도 첨단 자가윤활 베어링 기술에 대한 새로운 기회를 창출할 것으로 기대됩니다.
네, 솔리드 윤활 베어링은 유지보수 감소, 소형 설계, 신뢰성 있는 운행이 중요한 선택된 전기차 및 전기-모빌리티 용도에 적합합니다. 특정 베어링 요구사항에 따라 전기 구동 시스템, 보조 시스템, 조향 메커니즘 및 기타 부품이 잠재적 응용 분야일 수 있습니다. 적절한 베어링 유형과 윤활 시스템은 작동 속도, 부하, 온도, 전기 환경, 오염 및 서비스 수명 요구사항에 따라 선택해야 합니다.
네. MTWB는 특정 운용 요구사항에 따라 산업용 애플리케이션에 맞춤형 고체 윤활 베어링 솔루션을 제공할 수 있습니다. 맞춤화에는 베어링 종류, 치수, 재료, 고체 윤활유 조성, 내부 여유, 밀봉 구성 및 기타 응용 특화 요구사항이 포함될 수 있습니다. MTWB는 OEM, 엔지니어, 산업 고객과 협력하여 까다로운 환경, 저유지보수 운용 및 특정 장비 요구사항을 고려한 고체 윤활 베어링 솔루션을 개발합니다.
